Razones para la inyección de túneles: 

Las grietas por retracción del túnel son en su mayoría superficiales, con texturas finas y orientaciones irregulares. La formación de estas grietas depende en gran medida de las técnicas de construcción, incluida la elección del método de excavación, la vibración del hormigón, la determinación de la relación agua-cemento, la retirada del encofrado, el relleno del arco y el curado. La retirada prematura del encofrado, antes de que el hormigón alcance su resistencia de diseño, provoca grietas. En particular, si el relleno del arco no es denso, la presión se dispersa hacia los lados del arco, lo que resulta en un patrón de distribución de carga en "forma de silla de montar". Esto se desvía significativamente del diseño original del revestimiento, y la retracción por secado y enfriamiento del propio hormigón es también una causa importante de agrietamiento cuando se abre el arco.